Que pena,que a Honda continua a nos deixa,só na vontade!!! Porque não tenta?Sim! Ser pioneira, aqui no Brasil nesta categoria 125 carenada, Uma pequena dessa com certeza faria muito sucesso por aqui.
Para importa,por quanto não vai sair? Abra os olhos para o futuro! Já ta,na hora de trazer motos como essa para nós.O nosso mercado espera por mais!!! Nós queremos mais!!! Não nos traga mais o resto da Europa pra cá. Porque para vim para cá,ela tem que sair de linha lá fora,muitas vezes é assim.Faça como a Yamaha fez com a Ténéré 250. Aqui ela é exclusiva.Não foi lançada em nenhum país da Europa como de costume,para esse modelos.
A nova super esportiva de baixa cilindrada da Honda, a CBR125R 2011 vem com um motor de 124,7 cc em um único cilindro, que produz 12,75 cv e leva injeção eletrônica PGM-FI, que permite que a moto faça (babem) miseros 41,6 quilômetros com um litro (dados reportados pela Honda), tudo a um preço de € 3.600 na Europa.A poucas diferenças com sua irmão mais velha, a CBR250R 2011, apresentada na EICMA 2010.
Para importa,por quanto não vai sair? Abra os olhos para o futuro! Já ta,na hora de trazer motos como essa para nós.O nosso mercado espera por mais!!! Nós queremos mais!!! Não nos traga mais o resto da Europa pra cá. Porque para vim para cá,ela tem que sair de linha lá fora,muitas vezes é assim.Faça como a Yamaha fez com a Ténéré 250. Aqui ela é exclusiva.Não foi lançada em nenhum país da Europa como de costume,para esse modelos.
O farol se destaca.
Seu design combina com qualquer ambiente.
Seu escape insperado na CBR 1000R.
A rabeta comtempla seu design.
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