A honda ainda não apresentou oficialmente,mais há" boatos" que ela será apresentada no salão Duas Rodas que acontece este ano em Outubro aqui no Brasil. Não só ela mais também a Crossunner e Crosstourer estarão a venda aqui no Brasil,a partir de novembro deste. Já está mais que na hora, já esperamos de mais. A hornet tem quer ser sempre apresentada aqui em primeira mão. Pois o país que mais vende Hornet no mundo é aqui no brasil.Então porque termos que espera vim de outros países se somos alto suficiente em vendas. A Honda e Yamaha e etc... tem que olhar o Brasil como o maior potêncial de motos de alta cilindrada em vendas agora, as vendas de motos de alta cilindrada cresceu bastante aqui.Porque lança fora, para depois trazer para cá? O Brasil hoje é o país da MOTO.
A Hornet sofreu modificações “cosméticas” que a deixaram mais parecida com a CB 1000R. O principal está na traseira afilada com lanterna de LED’s integrada (e não separada, como na 2010). Na dianteira, a mudança foi sutil, mas existe: farol, suporte e capa do painel integrada, na cor da moto, seguem o que se fez na CB 1000, inclusive com um novo painel exclusivamente digital, de disposição horizontal.
As novidades são equipadas com a nova família de motores V4 da Honda, que estreou há um ano com a sport-touring VFR 1200. A Crossrunner usa uma versão de 800 cc, 100 cv e 8,1 kgf.m de torque, com proposta pendendo para o on-road e estreando uma nova orientação de design da marca nesta categoria – as aletas no tanque, inclusive, lembram as da nossa XRE 300. Já o conceito Crosstourer seria a versão on/off-road da VFR 1200, com o mesmo conjunto motor-câmbio, transmissão por cardã, quadro de alumínio, rodas raiadas e um generoso pára-brisa. No salão, surgiu equipada com faróis auxiliares, protetores de motor e carenagem, e malas metálicas.
cara...eu achei que a hornet 2012...como ja vi em videos que realmente é esse modelo mostrado a cima, acredito que no brasil tbm...logicamente, nota-se as mudanças...mas o que mais me agradou, foi que o tanque, é se nao igual, bem semelhante ao modelo 2005 e talz...as 2010, sao lindas..mas acho que ja ficou muito grande aparentemente pruma naked...acho legal a 2005, por ser um pouco mais estreita na parte do tanque e motor...e essa nova, lembra bastante os 1° modelos de hornet, obviamente, a traseira esta mais afunilada, nao tem as alças do garupa pra fora...e sim por dentro da carenagem traseira...ficou bem interessante o novo modelo...espero que saia por um bom preço hauhaua
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