Os novos KYMCO 125i e 300i já chegaram às concessionárias na Europa para continuar mantendo a posição de liderança da marca asiática no segmento.
A novidade mais importante é a inclusão do sistema de freios ABS da Bosch de forma opcional, disponível nos dois modelos.
O motor recebeu melhorias no sistema de injeção, propicionado melhor rendimento em todas as faixa de giro e maior potência e torque. O câmbio também teve modificações e agora possibilita uma melhor aceleração e velocidade máxima maior.
Esteticamente o novo scooter também ganhou uma atualização e uma nova cor, o laranja. Os pneus também são novos, da marca Kenda, que oferecem melhor aderência que os anteriores.
O preço sugerido do KYMCO 125i será de 3.449 euros e o 300i de 4.330 euros, respectivamente algo em torno de R$ 7.900,00 e R$ 9.900,00 , numa conversão direta. Nestes valores ainda está incluído um seguro por 1 ano. O ABS custa mais 450 euros, equivalentes a R$ 1.000,00, aproximadamente.
Ficha Técnica: KYMCO SuperDink 125i
•Motor: Monocilíndrico 4 tempos
•Refrigeração: Líquida
•Diâmetro x curso: 54 x 54,5 mm
•Cilindrada: 124,8 cc
•Taxa de compressão: 11,7:1
•Potência máxima: 15 CV a 9.000 rpm
•Torque máximo: 11,47 Nm a 8.750 rpm
•Válvulas: OHC 4 válvulas
•Ignição: CDI
•Alimentação: Injeção
•partida: Elétrica
•Transmissão: CVT
•Suspensão dianteira: Garfo com 37 mm de diâmetro e curso de 113 mm
•Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com précarga ajustável em 5 posições
•Curso suspensão traseira: 100 mm
•Freio dianteiro: Disco de 260 mm
•Freio traseiro: Disco de 240 mm
•Pneus: 120/80-14 e 150/70-13
•Comprimento: 2.205 mm
•largura: 815 mm
•Altura: 1.390 mm
•Altura do assento: 770 mm
•Peso (em ordem de marcha): 178 Kg
•Tanque de combustível: 12,5 litros
•Cores disponíveis: Branco, titânio e laranja
Ficha técnica: KYMCO SuperDink 300i
•Motor: Monocilíndrico 4 tempos
•Refrigeração: Líquida
•Diâmetro x curso: 72,7 x 72 mm
•Cilindrada: 289,9 cc
•Taxa de compresión: 10,8:1
•Potência máxima: 32,8 CV a 9.000 rpm
•Torque máximo: 33,9 Nm a 8.750 rpm
•Válvulas: OHC 4 válvulas
•Ignição: CDI
•Alimentação: injeção
•Partida: Elétrica
•Transmissão: CVT
•Suspensão dianteira: garfo com bengalas de 37 mm e curso de 113 mm
•Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com précarga ajustável em 5 posições
•Freio dianteiro: Disco de 260 mm
•Freio traseiro: Disco de 240 mm
•Pneus: 120/80-14 e 150/70-13
•Comprimento: 2.205 mm
•Largura: 815 mm
•Altura: 1.390 mm
•Altura do assento: 770 mm
•Peso (em ordem de marcha): 189 Kg
•Tanquie de combustível: 12,5 l
•Cores disponíveis: Branco, titânio e laranja
A novidade mais importante é a inclusão do sistema de freios ABS da Bosch de forma opcional, disponível nos dois modelos.
O motor recebeu melhorias no sistema de injeção, propicionado melhor rendimento em todas as faixa de giro e maior potência e torque. O câmbio também teve modificações e agora possibilita uma melhor aceleração e velocidade máxima maior.
Esteticamente o novo scooter também ganhou uma atualização e uma nova cor, o laranja. Os pneus também são novos, da marca Kenda, que oferecem melhor aderência que os anteriores.
O preço sugerido do KYMCO 125i será de 3.449 euros e o 300i de 4.330 euros, respectivamente algo em torno de R$ 7.900,00 e R$ 9.900,00 , numa conversão direta. Nestes valores ainda está incluído um seguro por 1 ano. O ABS custa mais 450 euros, equivalentes a R$ 1.000,00, aproximadamente.
Ficha Técnica: KYMCO SuperDink 125i
•Motor: Monocilíndrico 4 tempos
•Refrigeração: Líquida
•Diâmetro x curso: 54 x 54,5 mm
•Cilindrada: 124,8 cc
•Taxa de compressão: 11,7:1
•Potência máxima: 15 CV a 9.000 rpm
•Torque máximo: 11,47 Nm a 8.750 rpm
•Válvulas: OHC 4 válvulas
•Ignição: CDI
•Alimentação: Injeção
•partida: Elétrica
•Transmissão: CVT
•Suspensão dianteira: Garfo com 37 mm de diâmetro e curso de 113 mm
•Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com précarga ajustável em 5 posições
•Curso suspensão traseira: 100 mm
•Freio dianteiro: Disco de 260 mm
•Freio traseiro: Disco de 240 mm
•Pneus: 120/80-14 e 150/70-13
•Comprimento: 2.205 mm
•largura: 815 mm
•Altura: 1.390 mm
•Altura do assento: 770 mm
•Peso (em ordem de marcha): 178 Kg
•Tanque de combustível: 12,5 litros
•Cores disponíveis: Branco, titânio e laranja
Ficha técnica: KYMCO SuperDink 300i
•Motor: Monocilíndrico 4 tempos
•Refrigeração: Líquida
•Diâmetro x curso: 72,7 x 72 mm
•Cilindrada: 289,9 cc
•Taxa de compresión: 10,8:1
•Potência máxima: 32,8 CV a 9.000 rpm
•Torque máximo: 33,9 Nm a 8.750 rpm
•Válvulas: OHC 4 válvulas
•Ignição: CDI
•Alimentação: injeção
•Partida: Elétrica
•Transmissão: CVT
•Suspensão dianteira: garfo com bengalas de 37 mm e curso de 113 mm
•Suspensão traseira: Dois amortecedores hidráulicos com précarga ajustável em 5 posições
•Freio dianteiro: Disco de 260 mm
•Freio traseiro: Disco de 240 mm
•Pneus: 120/80-14 e 150/70-13
•Comprimento: 2.205 mm
•Largura: 815 mm
•Altura: 1.390 mm
•Altura do assento: 770 mm
•Peso (em ordem de marcha): 189 Kg
•Tanquie de combustível: 12,5 l
•Cores disponíveis: Branco, titânio e laranja
Fonte:sobremotos.com.br
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