A Honda apresentou o Vision 2012, um elegante scooter utilitário para o mercado europeu equipado com um motor de 110 cc, quatro tempos, OHC, refrigerado por ar e alimentado por sistema de injeção PGM-Fi.
O Vision oferece economia, sendo capaz de rodar 52 Km/l, um bom espaço de carga sob o assento, um painel de instrumento funcional e uma boa ergonomia, destacando a altura do assento ao solo de somente 755 mm, que o torna confortável tanto para o piloto quanto para o garupa. O seu peso (seco) é de apenas 102 Kg. Na aparência, o Vision lembra o estilo adotado pela nova Biz no Brasil.
O frontal dispõe de dois porta objetos capazes de armazenar latas ou garrafas de bebidas, de forma segura.
O freio conta com sistema CBS, ou seja, quando acionado o manete esquerdo para a roda traseira também é acionado o freio dianteiro automaticamente. No entanto, o acionamento do manete direito para o freio dianteiro não aciona o freio traseiro. Na frente, o freio usa um disco de 220 mm e atrás um tambor.
Serão cinco as cores disponíveis: preto perolado, cinza metálico, vermelho, azul e branco perolado.
O Vision oferece economia, sendo capaz de rodar 52 Km/l, um bom espaço de carga sob o assento, um painel de instrumento funcional e uma boa ergonomia, destacando a altura do assento ao solo de somente 755 mm, que o torna confortável tanto para o piloto quanto para o garupa. O seu peso (seco) é de apenas 102 Kg. Na aparência, o Vision lembra o estilo adotado pela nova Biz no Brasil.
O frontal dispõe de dois porta objetos capazes de armazenar latas ou garrafas de bebidas, de forma segura.
O freio conta com sistema CBS, ou seja, quando acionado o manete esquerdo para a roda traseira também é acionado o freio dianteiro automaticamente. No entanto, o acionamento do manete direito para o freio dianteiro não aciona o freio traseiro. Na frente, o freio usa um disco de 220 mm e atrás um tambor.
Serão cinco as cores disponíveis: preto perolado, cinza metálico, vermelho, azul e branco perolado.
Fonte:sobremotos.com.br
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