A J. Toledo anunciou o modelo 2012 da Bandit 1250 para o Brasil, moto
considerada pela marca como ideal para o trânsito urbano e uso em
rodovias.
A nova versão, lançada em 2010 na Europa, dispõe de novo farol
multirefletor, lanterna traseira e espelhos retrovisores com um visual renovado.
O novo painel de instrumentos de fácil leitura dispõe de tacômetro
analógico,relógio, display em LCD com medidor de combustível, velocímetro e
indicadores em LED.
A nova Bandit 1250 possui um avançado sistema de
injeção digital SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), ou seja, um sistema de dupla
válvula de borboleta que resulta em um melhor desempenho, resposta e a
diminuição do consumo de combustível. Precisa resposta ao acelerador, suave
entrega de potência, grande durabilidade e redução da emissão de gases
poluentes. Cada corpo de injeção possui um sistema de dupla válvula de borboleta
que proporciona um melhor desempenho e a diminuição do consumo de
combustível.
O clássico chassi tubular da Bandit 1250 foi projetado para
proporcionar equilíbrio entre pilotagem esportiva, conforto para grandes
velocidades e boa dirigibilidade, tornado-a uma motocicleta de fácil pilotagem
em curvas e manobras, além do baixíssimo centro de gravidade. A altura do
assento pode ser regulada 20mm acima ou abaixo, garantindo maior conforto de
acordo com a estatura do piloto.
O novo modelo já está em comercialização
em três cores (preta, cinza e prata) ao preço de R$ 35.900,00, sendo que o frete
não está incluso neste valor e poderá variar de R$ 150,00 até o máximo de R$
1.500,00, de acordo com o Estado da Federação.
FICHA
TÉCNICA:
Motor 4 tempos, 4 cilindros em linha com 16 válvulas, DOHC,
refrigeração líquida
Cilindrada 1.255 cm³
Diâmetro x Curso 79,0 x 64,0
mm
Taxa de Compressão 10,5:1
Transmissão 6 velocidades
Alimentação
Injeção eletrônica
Comprimento Total 2.145 mm
Largura Total 790
mm
Altura Total 1.095 mm
Altura do Assento 810/830 mm (Baixo/Alto)
Peso
(ordem de marcha) 247 Kg
Suspensão Dianteira Telescópica de amortecimento
hidráulico, mola helicoidal, com ajustes de pré-carga da mola
Suspensão
Traseira Balança tipo link de monoamortecimento hidráulico, mola helicoidal, com
ajustes de pré-carga da mola, ajustes de força de retorno e compressão.
Freio
Dianteiro Duplo disco
Freio Traseiro Disco
Pneu Dianteiro 120/70ZR17M/C
(58W), sem câmara
Pneu Traseiro 180/55ZR17M/C (73W), sem câmara
Tanque de
Combustível 19 litros
Potência Máxima 98 hp (métrico) a 7.500 rpm
Torque
Máximo 11,01 kgf.m a 3.700 rpm
Cores Preta - Cinza - Prata
Fonte:sobremotos.com.br